BAHREINBEN IS SEREGHAJTÓ A CSAPAT!


Milyen az autó? Felfelé vagy lefelé mutat az ujjad?

DC: "Az ujjam még nem tudja merre mutasson."

Csalódott voltál, hogy a változtatások nem hozták meg a várt teljesítményt a Valenciai teszteken. Aztán a csapat sok kérdésre választ talált Barcelonában. Nos?

DC: "Munka! Akárcsak a többi csapatnál – munka, munka és még több munka."

Az új autókkal gyakran merülnek fel problémák. Mely részletekre összpontosít a csapat jelenleg?

DC: "Jelenleg elsősorban váltóra és a megbízhatóságra összpontosítunk, illetve igyekszünk jó kapcsolatot teremteni a Renault-val és a lehető legtöbbet megtudni elektronikai rendszerről."

Hogyan üzemelnek a Bridgestone abroncsok az RB3-as gép alatt?

DC: "A csomagot még nem optimalizáltuk, és még sok munkánk lesz addig, amíg az autó úgy teljesít, ahogyan szeretnénk. Sok új elem érkezik a bahreini tesztekre, így még az Ausztrál Nagydíjat megelőzően javulást várunk."

Te teljesítetted a legtöbb kilométert a 2007-es mezőnyből. Van elképzelésed, hogy hogyan alakulnak az erőviszonyok az idén?

DC: "Tévedés, hogy azért, mert én vagyok a legidősebb én rendelkezem a legtöbb tapasztalattal is. Rubens Barrichello több versenyt teljesített, mint én. Még mindenkinek van ideje, hogy az évadnyitóig fejlődjön, így nehéz lesz addig bármit is mondani, amíg Ausztráliában el nem rajtol a mezőny."

Jó teljesítményben bízol az új évad előtt. Mennyire lesz kemény szerinted?

DC: "Jelenleg úgy fest a helyzet, hogy nem tudjuk elérni azt amit szeretnék. De még van idő a fejlesztésre. Talán a céljainkhoz is közelebb kerülünk, ha el tudjuk végezni a tervezett munkát."

Dietrich Mateschitz nemrég azt mondta, hogy két nagyon fontos dolog van a Formula-1-ben, az első szabály hogy legyél gyors, a második, hogy legyél még gyorsabb. Reális cél a konstruktőrök bajnokságának ötödik helyezése?

DC: "Természetesen. Ha sikerül előrelépéseket tennünk, akkor jobb eredmények születnek."


Az Auto Motor und Sport úgy tudja, az RBR3 legnagyobb problémája az új sebességváltóban gyökerezik, de a Red Bull aerodinamikai téren is javulni akar a szezonnyitóig.

Az F1live.com című portál értesülései szerint a Red Bull a problémák gyorsabb megoldása érdekében egy extra tesztet is beiktat a bahreini gyakorlás és a melbourne-i szezonnyitó között. Ennek keretében új első és hátsó szárnyakat, valamint egy jelentősen átdolgozott alvázat akarnak kipróbálni.

Forrás:
Formula
A5