1 | ||
Massa | 2 | |
FERRARI | Alonso | |
3 | MCLAREN | |
Raikkonen | 4 | |
FERRARI | Hamilton | |
5 | MCLAREN | |
Heidfeld | 6 | |
BMW | Rosberg | |
7 | WILLIAMS | |
Kubica | 8 | |
BMW | Trulli | |
9 | TOYOTA | |
Schumacher | 10 | |
TOYOTA | Webber | |
11 | RED BULL | |
Kovalainen | 12 | |
RENAULT | Fisichella | |
13 | RENAULT | |
Coulthard | 14 | |
RED BULL | Sato | |
15 | AGURI | |
Button | 16 | |
HONDA | Liuzzi | |
17 | STR | |
Speed | 18 | |
STR | Davidson | |
19 | AGURI | |
Wurz | 20 | |
WILLIAMS | Albers | |
21 | SPYKER | |
Sutil | 22 | |
SPYKER | Barrichello | |
HONDA |
Maláj GP - Rajtrács
2007.04.07. 23:24 | sisa | 5 komment
Címkék: forma 1
PEPSZI
2007.04.04. 22:45 | sisa | 16 komment
Mint az közismert gyűjtöm a sörösdobozokat - nem tudom pontosan mennyi lehet, de a legutóbbi számolásnál 400++ volt. Emellett van néhány kis üveg is, ezeket nem gyűjtöm célzottan, csak úgy jönnek és ha megtetszik félrerakom.
A minap azonban egy igazi különlegességre sikerült szert tennem. A alább látható képen lévő Pepsi-s üveg kb félszáz éves, az ITT található táblázat szerint ugyanis ezt a logo-t az 50-es években használták. Mivel legjobb tudomásom szerint akkoriban még nem árulták nálunk valószínű, hogy egy német vadász hagyta el az erdő közepén, kisebb rá az esély, hogy egy repülőből dobták ki, mint a jól ismert filmben.
Igazi ritkaság de mert nekem 2 van az egyikre lehet licitálni... :)
A minap azonban egy igazi különlegességre sikerült szert tennem. A alább látható képen lévő Pepsi-s üveg kb félszáz éves, az ITT található táblázat szerint ugyanis ezt a logo-t az 50-es években használták. Mivel legjobb tudomásom szerint akkoriban még nem árulták nálunk valószínű, hogy egy német vadász hagyta el az erdő közepén, kisebb rá az esély, hogy egy repülőből dobták ki, mint a jól ismert filmben.
Igazi ritkaság de mert nekem 2 van az egyikre lehet licitálni... :)
Kirsten Dunst
2007.04.03. 20:30 | sisa | 11 komment
Közkívánatra elindult a GIRLZ szekció!!!
Az értékelés kétfokozatú: blokk oder nein blokk
Persze ha valaki kreatívabb az véleményezhet másképp is... :)
Az értékelés kétfokozatú: blokk oder nein blokk
Persze ha valaki kreatívabb az véleményezhet másképp is... :)
Címkék: girlz
A rejtély
2007.03.30. 09:47 | sisa | 10 komment
Végre fény derült rá mi az oka annak, hogy a Toyota a gigászi költségvetés ellenére évek óta képtelen az élmezőnybe jutni! (A kép a napokban zajlott sepangi teszten készült.)
Címkék: forma 1
Premier League 2. forduló
2007.03.29. 11:04 | sisa | 4 komment
Mostanában megint ritkán irkálok, mivel a 2003 óta halogatott Java vizsgámra készülök (:D), de már a gyakorlati résznél tartok, szóval valószínű lesz időm néhány rövidebb post-ra...
2. forduló
Tabella
Colin LLOYD | 6 | - | 8 | Raymond van BARNEVELD |
Roland SCHOLTEN | 6 | - | 8 | Terry JENKINS |
Phil TAYLOR | 7 | - | 7 | Dennis PRIESTLEY |
Peter MANLEY | 4 | - | 8 | Adrian LEWIS |
Tabella
G | W | D | L | +/- | P | ||
1. | Raymond van BARNEVELD | 2 | 2 | - | - | +5 | 4 |
2. | Dennis PRIESTLEY | 2 | 1 | 1 | - | +3 | 3 |
3. | Adrian LEWIS | 2 | 1 | - | 1 | +1 | 2 |
4. | Phil TAYLOR | 2 | - | 2 | - | 0 | 2 |
5. | Terry JENKINS | 2 | 1 | - | 1 | -1 | 2 |
6. | Peter MANLEY | 2 | 1 | - | 1 | -2 | 2 |
7. | Roland SCHOLTEN | 2 | - | 1 | 1 | -2 | 1 |
8. | Colin LLOYD | 2 | - | - | 2 | -4 | 0 |
Címkék: darts
Premier League 1. forduló
2007.03.21. 10:59 | sisa | 1 komment
A SPORT2 megkezdte a közvetítést a profi darts idei 1. nagy tornájától, a premier league-ről. amit tudni kell róla, hogy ezen mindig a PDC ranglista első 8 helyezettje vehet részt, mindenki 2 meccset játszik az összes többivel - akár a futballban, egyszer első, máskor hátsó pályáról kezdve - a meccsek maximum 14 settig tartanak, de amint valaki behúzta a 8.-at is vége a mérkőzésnek, a győzelemért 2, a döntetlenért 1 pont jár.
A 14. forduló után kialakul a sorrend, ami alapján az 5-8. helyezettektől búcsúzunk, az első négy pedig 1.-4. és 2.-3. párosításban játszik a döntőbe jutásért.
A 14. forduló után kialakul a sorrend, ami alapján az 5-8. helyezettektől búcsúzunk, az első négy pedig 1.-4. és 2.-3. párosításban játszik a döntőbe jutásért.
1. forduló
Tabella
Raymond van BARNEVELD | 8 | - | 5 | Adrian LEWIS |
Dennis PRIESTLEY | 8 | - | 5 | Terry JENKINS |
Peter MANLEY | 8 | - | 6 | Colin LLOYD |
Phil TAYLOR | 7 | - | 7 | Roland SCHOLTEN |
Tabella
G | W | D | L | +/- | P | ||
1. | Raymond van BARNEVELD | 1 | 1 | - | - | +3 | 2 |
1. | Dennis PRIESTLEY | 1 | 1 | - | - | +3 | 2 |
3. | Peter MANLEY | 1 | 1 | - | - | +2 | 2 |
4. | Roland SCHOLTEN | 1 | - | 1 | - | 0 | 1 |
4. | Phil TAYLOR | 1 | - | 1 | - | 0 | 1 |
6. | Colin LLOYD | 1 | - | - | 1 | -2 | 0 |
7. | Terry JENKINS | 1 | - | - | 1 | -3 | 0 |
7. | Adrian LEWIS | 1 | - | - | 1 | -3 | 0 |
Címkék: darts
Ausztrál GP - Futam
2007.03.18. 10:16 | sisa | 12 komment
1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:25:28.770 |
2 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | +7.2 secs |
3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | +18.5 secs |
4 | Nick Heidfeld | BMW | +38.7 secs |
5 | Giancarlo Fisichella | Renault | +66.4 secs |
6 | Felipe Massa | Ferrari | +66.8 secs |
7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | +1 Lap |
8 | Ralf Schumacher | Toyota | +1 Lap |
9 | Jarno Trulli | Toyota | +1 Lap |
10 | Heikki Kovalainen | Renault | +1 Lap |
11 | Rubens Barrichello | Honda | +1 Lap |
12 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | +1 Lap |
13 | Mark Webber | Red Bull-Renault | +1 Lap |
14 | Vitantonio Liuzzi | STR-Ferrari | +1 Lap |
15 | Jenson Button | Honda | +1 Lap |
16 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | +2 Laps |
17 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | +2 Laps |
Ret | Alexander Wurz | Williams-Toyota | Accident |
Ret | David Coulthard | Red Bull-Renault | Accident |
Ret | Robert Kubica | BMW | Gearbox |
Ret | Scott Speed | STR-Ferrari | Wheel |
Ret | Christijan Albers | Spyker-Ferrari | Accident |
Címkék: forma 1
Ausztrál GP - Rajtrács
2007.03.17. 18:05 | sisa | 10 komment
1 | ||
Raikkonen | 2 | |
FERRARI | Alonso | |
3 | MCLAREN | |
Heidfeld | 4 | |
BMW | Hamilton | |
5 | MCLAREN | |
Kubica | 6 | |
BMW | Fisichella | |
7 | RENAULT | |
Webber | 8 | |
RED BULL | Trulli | |
9 | TOYOTA | |
Schumacher | 10 | |
TOYOTA | Sato | |
11 | AGURI | |
Davidson | 12 | |
AGURI | Rosberg | |
13 | WILLIAMS | |
Kovalainen | 14 | |
RENAULT | Button | |
15 | HONDA | |
Wurz | 16 | |
WILLIAMS | Barrichello | |
17 | HONDA | |
Speed | 18 | |
STR | Coulthard | |
19 | RED BULL | |
Liuzzi | 20 | |
STR | Sutil | |
21 | SPYKER | |
22 | ||
Massa | ||
FERRARI |
Box: Albers/SPYKER
Címkék: forma 1
Webber szerint bekaphatjuk!
2007.03.15. 15:02 | sisa | 6 komment
A hazai futamán induló Mark Webber az év eleji hivatalos fotózáson fuck-ot mutatott a kameráknak!
Tegyük hozzá, hogy a Red Bull az egyetlen liberális csapat ahol ezt megtehette, ha tavaly ezt a Williams-nél próbálja Frankie papa szívszélhűdést kapott volna, Webber pedig jelentkezhetett volna munkanélkülisegélyért...
Tegyük hozzá, hogy a Red Bull az egyetlen liberális csapat ahol ezt megtehette, ha tavaly ezt a Williams-nél próbálja Frankie papa szívszélhűdést kapott volna, Webber pedig jelentkezhetett volna munkanélkülisegélyért...
Címkék: forma 1
F1-07 | Super Aguri Honda SA07
2007.03.14. 12:29 | sisa | Szólj hozzá!
Címkék: forma 1
Szalonkalesen
2007.03.10. 22:34 | sisa | 3 komment
Alighogy hazaértem a marketingvizsgáról, még enni sem volt időm - irány a zöldház szalonkázni! A tegnap estével ellentétben ma végre sikerrel jártunk!
Címkék: vadászat
Elhunyt Szakácsi Sándor színművész
2007.03.08. 07:34 | sisa | Szólj hozzá!
Életének 55. évében elhunyt Szakácsi Sándor Jászai Mari-díjas színművész - tudatta a Pesti Magyar Színház.
Mindannyian ismerhettük, mint Bruce Willis, Steven Segal és Kevin Costner magyarhangját.
Nyugodjon békében!
Mindannyian ismerhettük, mint Bruce Willis, Steven Segal és Kevin Costner magyarhangját.
Nyugodjon békében!
Classic Sounds 06
2007.03.03. 09:52 | sisa | Szólj hozzá!
Rednex
Cotton-Eyed Joe
- 1994 -
Cotton-Eyed Joe
- 1994 -
Címkék: classic sounds
Tiësto pres. Tibi bácsi - Én, a lemezlovas
2007.03.02. 07:39 | sisa | Szólj hozzá!
Thx to Seszta! :D
Gondban a Toyota?
2007.03.01. 08:24 | sisa | 4 komment
Ma véget ér a szezon előtti utolsó teszt is Bahreinben ám a híresen nagy költségvetéssel gazdálkodó és meglehetősen konzervtív Toyotának továbbra sem jöttek az eredmények, ennek megfelelően Trulli egy teljesen radikális a korábbiakra még részleteiben sem hasonlító csomagot próbált ki a sivatagi aszfaltcsíkon!
A több kerék alkalmazásnak ötlete nem mai - ki ne ismerné a 70-es évek második feléből a 6 kerekű Tyrell-eket, de még a 80-as évek elején is teszteltek hasonlókat - ám a Toyota megoldása minden eddiginél merészebb.
További hír Bahreinből, hogy a kétszeres világbajnokot telibef*sta egy galamb - Alonso jobb szemét csak a sisakrostély mentette meg.
További hír Bahreinből, hogy a kétszeres világbajnokot telibef*sta egy galamb - Alonso jobb szemét csak a sisakrostély mentette meg.
Címkék: forma 1
Meharis Brasil
2007.02.28. 07:44 | sisa | Szólj hozzá!
A Meharis Brasil speciális aromája, és élvezetes íze nagyrészt eredeti Arapiraca borításának köszönhető. A szivarbél egy öreg recept alapján kevert, összeválogatott tengerentúli dohányok gazdag keverékébol áll. Egy kis szivarka, amely igazi Latin lelket rejt.
Egyértelműen ez ízlett a legjobban az eddig kóstolt Meharisok közül! A sötét brazil borítás nagyon finom, enyhén édeskés ízt ad a szivarnak. A dohánypalántákat a szabad ég alatt, a brazil nap melegében termesztik, majd ezután következik az egész hosszú (3-6 hónap) érlelés, ennek köszönheti gyönyörű sötét színét és karakteres ízét. Valami ilyennek képzeltem mindig a jó dohányt! Nagyon szép, sűrű füst, remek íz, a végén sem a maró hatás dominál. A márkán belül nálam egyértelműen ő a favorit, bár még hátra van a Meharis "zászlóshajója" a modern ízvilágú Sweet Orient amire nagyon kíváncsi leszek - már a bontatlan doboz is mennyei édes illatot áraszt!
A Meharis Brasil legjobban vörös borhoz - ezt én is tanúsíthatom - cherryhez és brandyhez illik.
Egyértelműen ez ízlett a legjobban az eddig kóstolt Meharisok közül! A sötét brazil borítás nagyon finom, enyhén édeskés ízt ad a szivarnak. A dohánypalántákat a szabad ég alatt, a brazil nap melegében termesztik, majd ezután következik az egész hosszú (3-6 hónap) érlelés, ennek köszönheti gyönyörű sötét színét és karakteres ízét. Valami ilyennek képzeltem mindig a jó dohányt! Nagyon szép, sűrű füst, remek íz, a végén sem a maró hatás dominál. A márkán belül nálam egyértelműen ő a favorit, bár még hátra van a Meharis "zászlóshajója" a modern ízvilágú Sweet Orient amire nagyon kíváncsi leszek - már a bontatlan doboz is mennyei édes illatot áraszt!
A Meharis Brasil legjobban vörös borhoz - ezt én is tanúsíthatom - cherryhez és brandyhez illik.
Címkék: szivar
A Honda bemutatta új festését
2007.02.27. 08:14 | sisa | 5 komment
A Toro Rosso tavalyi formabontó dizájnja után, idén a Honda is egy új, radikális festéssel lép pályára! A környezetvédelemre, azon belül is a globális felmelegedésre felhívva a figyelmet az autón egy műholdfelvétel képe lesz látható. Ráadásul 30 éves hagyománnyal szakítva a szponzorok nevei és logói nem kapnak helyet a kasztnin.
Érdekesség, hogy a myearthdream.com oldalon mindenki tehet egy fogadalmat a környezet védelme érdekében és amennyiben valaki legalább 1 angol fontnak megfelelő összeget is befizet, a neve megjelenik az autón látható földgömb 1 pixeleként! :)
Érdekesség, hogy a myearthdream.com oldalon mindenki tehet egy fogadalmat a környezet védelme érdekében és amennyiben valaki legalább 1 angol fontnak megfelelő összeget is befizet, a neve megjelenik az autón látható földgömb 1 pixeleként! :)
Címkék: forma 1
Popfesztivál 2006 (vagy 2007?)
2007.02.26. 11:24 | sisa | 1 komment
Presser Gábor, Adamis Anna és Déri Tibor: "Képzelt riport egy amerikai popfesztiválról" című művét Földessy Margit állította színpadra. Előadják a Földessy Stúdió növendékei.
Képzelt riport egy nem csupán képzelt világ nagyon is valóságos zülléséről. Az előadás aktualizálja a "Déry-Presser-Adamis triász" Képzelt riportját. A legendás dalok 21. századi tartalommal csendülnek fel egy végtelennek tűnő mámor-koncerten, mely durvasággal és félelmekkel, elfojtott indulatokkal és keserűséggel teli. Keserűek a riport tanulságai, de mindenképp tudnunk és beszélnünk kell róla, annak reményében, hogy egyszer azt mondhatjuk." Ez a riport nem aktuális". Ma még az. (port.hu)
Tegnap este ez volt a program az IBS színpadon - a jubileumi 100. előadás. Általában nincs nagy kedvem felmászni pestre de mint mindig, most sem bántam meg. A jól ismert story a jól ismert zenékkel mai köntösben - pl. a koncertjelenetek helyett egy oldschool goapartyban találtuk magunkat valamint a fű, hasis és heroin mellett a partydrogok is szerepet kaptak a műben, ráadásul mindezt sikerült hitelesen is előadni hiszen a szereplők egytől egyig 20 év körüli fiatalok voltak.
Összefoglalva egy jól megírt, jól eljátszott darabról van szó ami egyaránt szórakozást nyújt a nosztalgiázóknak és a ma fiataljainak is. Aki teheti nézze meg!
Képzelt riport egy nem csupán képzelt világ nagyon is valóságos zülléséről. Az előadás aktualizálja a "Déry-Presser-Adamis triász" Képzelt riportját. A legendás dalok 21. századi tartalommal csendülnek fel egy végtelennek tűnő mámor-koncerten, mely durvasággal és félelmekkel, elfojtott indulatokkal és keserűséggel teli. Keserűek a riport tanulságai, de mindenképp tudnunk és beszélnünk kell róla, annak reményében, hogy egyszer azt mondhatjuk." Ez a riport nem aktuális". Ma még az. (port.hu)
Tegnap este ez volt a program az IBS színpadon - a jubileumi 100. előadás. Általában nincs nagy kedvem felmászni pestre de mint mindig, most sem bántam meg. A jól ismert story a jól ismert zenékkel mai köntösben - pl. a koncertjelenetek helyett egy oldschool goapartyban találtuk magunkat valamint a fű, hasis és heroin mellett a partydrogok is szerepet kaptak a műben, ráadásul mindezt sikerült hitelesen is előadni hiszen a szereplők egytől egyig 20 év körüli fiatalok voltak.
Összefoglalva egy jól megírt, jól eljátszott darabról van szó ami egyaránt szórakozást nyújt a nosztalgiázóknak és a ma fiataljainak is. Aki teheti nézze meg!
Továbbra is szarban a Red Bull!
2007.02.23. 19:56 | sisa | 7 komment
BAHREINBEN IS SEREGHAJTÓ A CSAPAT!
Milyen az autó? Felfelé vagy lefelé mutat az ujjad?
DC: "Az ujjam még nem tudja merre mutasson."
Csalódott voltál, hogy a változtatások nem hozták meg a várt teljesítményt a Valenciai teszteken. Aztán a csapat sok kérdésre választ talált Barcelonában. Nos?
DC: "Munka! Akárcsak a többi csapatnál – munka, munka és még több munka."
Az új autókkal gyakran merülnek fel problémák. Mely részletekre összpontosít a csapat jelenleg?
DC: "Jelenleg elsősorban váltóra és a megbízhatóságra összpontosítunk, illetve igyekszünk jó kapcsolatot teremteni a Renault-val és a lehető legtöbbet megtudni elektronikai rendszerről."
Hogyan üzemelnek a Bridgestone abroncsok az RB3-as gép alatt?
DC: "A csomagot még nem optimalizáltuk, és még sok munkánk lesz addig, amíg az autó úgy teljesít, ahogyan szeretnénk. Sok új elem érkezik a bahreini tesztekre, így még az Ausztrál Nagydíjat megelőzően javulást várunk."
Te teljesítetted a legtöbb kilométert a 2007-es mezőnyből. Van elképzelésed, hogy hogyan alakulnak az erőviszonyok az idén?
DC: "Tévedés, hogy azért, mert én vagyok a legidősebb én rendelkezem a legtöbb tapasztalattal is. Rubens Barrichello több versenyt teljesített, mint én. Még mindenkinek van ideje, hogy az évadnyitóig fejlődjön, így nehéz lesz addig bármit is mondani, amíg Ausztráliában el nem rajtol a mezőny."
Jó teljesítményben bízol az új évad előtt. Mennyire lesz kemény szerinted?
DC: "Jelenleg úgy fest a helyzet, hogy nem tudjuk elérni azt amit szeretnék. De még van idő a fejlesztésre. Talán a céljainkhoz is közelebb kerülünk, ha el tudjuk végezni a tervezett munkát."
Dietrich Mateschitz nemrég azt mondta, hogy két nagyon fontos dolog van a Formula-1-ben, az első szabály hogy legyél gyors, a második, hogy legyél még gyorsabb. Reális cél a konstruktőrök bajnokságának ötödik helyezése?
DC: "Természetesen. Ha sikerül előrelépéseket tennünk, akkor jobb eredmények születnek."
Az Auto Motor und Sport úgy tudja, az RBR3 legnagyobb problémája az új sebességváltóban gyökerezik, de a Red Bull aerodinamikai téren is javulni akar a szezonnyitóig.
Az F1live.com című portál értesülései szerint a Red Bull a problémák gyorsabb megoldása érdekében egy extra tesztet is beiktat a bahreini gyakorlás és a melbourne-i szezonnyitó között. Ennek keretében új első és hátsó szárnyakat, valamint egy jelentősen átdolgozott alvázat akarnak kipróbálni.
Forrás:
Formula
A5
Milyen az autó? Felfelé vagy lefelé mutat az ujjad?
DC: "Az ujjam még nem tudja merre mutasson."
Csalódott voltál, hogy a változtatások nem hozták meg a várt teljesítményt a Valenciai teszteken. Aztán a csapat sok kérdésre választ talált Barcelonában. Nos?
DC: "Munka! Akárcsak a többi csapatnál – munka, munka és még több munka."
Az új autókkal gyakran merülnek fel problémák. Mely részletekre összpontosít a csapat jelenleg?
DC: "Jelenleg elsősorban váltóra és a megbízhatóságra összpontosítunk, illetve igyekszünk jó kapcsolatot teremteni a Renault-val és a lehető legtöbbet megtudni elektronikai rendszerről."
Hogyan üzemelnek a Bridgestone abroncsok az RB3-as gép alatt?
DC: "A csomagot még nem optimalizáltuk, és még sok munkánk lesz addig, amíg az autó úgy teljesít, ahogyan szeretnénk. Sok új elem érkezik a bahreini tesztekre, így még az Ausztrál Nagydíjat megelőzően javulást várunk."
Te teljesítetted a legtöbb kilométert a 2007-es mezőnyből. Van elképzelésed, hogy hogyan alakulnak az erőviszonyok az idén?
DC: "Tévedés, hogy azért, mert én vagyok a legidősebb én rendelkezem a legtöbb tapasztalattal is. Rubens Barrichello több versenyt teljesített, mint én. Még mindenkinek van ideje, hogy az évadnyitóig fejlődjön, így nehéz lesz addig bármit is mondani, amíg Ausztráliában el nem rajtol a mezőny."
Jó teljesítményben bízol az új évad előtt. Mennyire lesz kemény szerinted?
DC: "Jelenleg úgy fest a helyzet, hogy nem tudjuk elérni azt amit szeretnék. De még van idő a fejlesztésre. Talán a céljainkhoz is közelebb kerülünk, ha el tudjuk végezni a tervezett munkát."
Dietrich Mateschitz nemrég azt mondta, hogy két nagyon fontos dolog van a Formula-1-ben, az első szabály hogy legyél gyors, a második, hogy legyél még gyorsabb. Reális cél a konstruktőrök bajnokságának ötödik helyezése?
DC: "Természetesen. Ha sikerül előrelépéseket tennünk, akkor jobb eredmények születnek."
Az Auto Motor und Sport úgy tudja, az RBR3 legnagyobb problémája az új sebességváltóban gyökerezik, de a Red Bull aerodinamikai téren is javulni akar a szezonnyitóig.
Az F1live.com című portál értesülései szerint a Red Bull a problémák gyorsabb megoldása érdekében egy extra tesztet is beiktat a bahreini gyakorlás és a melbourne-i szezonnyitó között. Ennek keretében új első és hátsó szárnyakat, valamint egy jelentősen átdolgozott alvázat akarnak kipróbálni.
Forrás:
Formula
A5
Címkék: forma 1
Barkácshűtés
2007.02.21. 23:06 | sisa | 12 komment
Jelenleg hugom gépében tölti nyugdíjas éveit a jó öreg geforce 4 mx440-es videokarim ám öregségére a hangja leginkább a fater mtz-jére emlékeztetett mintsem videókártyáéra, korára való tekintettel pedig már a fókazsír is csak átmeneti megoldásnak bizonyult...
Szerencsére a fiókban sok régi kacat volt, többek között egy kb 10 éves P1-es hűtőborda ami elvileg a célnak megfelelt hisz a gpu kis hűtésigénye lehetővé tette a passzív hűtés alkalmazását. A méret természetesen nem passzolt így kénytelen voltam erőszakhoz folyamodni ami flex és fúró használatában nyilvánult meg (nem a nyákot fúrtam át mielőtt valaki beszólna :) ).
Az eredmény itt látható - felül a gyári, alul a módosított változat:
A felhelyezést természetesen alapos pasztázás előzte meg és mivel a műveletet a múlthéten hajtottam végre talán már nevezhetjük sikeresnek a projektet - füstfelhőket ugyanis továbbra sem ont a gép.
Szerencsére a fiókban sok régi kacat volt, többek között egy kb 10 éves P1-es hűtőborda ami elvileg a célnak megfelelt hisz a gpu kis hűtésigénye lehetővé tette a passzív hűtés alkalmazását. A méret természetesen nem passzolt így kénytelen voltam erőszakhoz folyamodni ami flex és fúró használatában nyilvánult meg (nem a nyákot fúrtam át mielőtt valaki beszólna :) ).
Az eredmény itt látható - felül a gyári, alul a módosított változat:
A felhelyezést természetesen alapos pasztázás előzte meg és mivel a műveletet a múlthéten hajtottam végre talán már nevezhetjük sikeresnek a projektet - füstfelhőket ugyanis továbbra sem ont a gép.
Címkék: pc
Asta La Vista
2007.02.20. 14:35 | sisa | Szólj hozzá!
Az utóbbi 2-3 napban kipróbáltam ezt az új, eredeti mikroszoft vindouz viszta programot (by vágási feri) ami tényleg szép és pofás de még korai. Az általam használt programok egy része nem vagy csak hibásan működött, ráadásul a tv-kártyámat nem is támogatja de a driverei feltelepültek aminek hála sikerült sorozatos blue screen-eket generálni...
Nem lesz ez rossz oprendszer de azt hiszem nekem a jól bevált ikszpé marad a gépemen még 1-2 évig. Pedig a vas 4,2-es osztályzatot kapott...
ui: de azért internetben továbbra is bent maradok ;)
Nem lesz ez rossz oprendszer de azt hiszem nekem a jól bevált ikszpé marad a gépemen még 1-2 évig. Pedig a vas 4,2-es osztályzatot kapott...
ui: de azért internetben továbbra is bent maradok ;)
Címkék: pc
Classic Sounds 05
2007.02.16. 22:20 | sisa | Szólj hozzá!
Captain Jack
Captain Jack
- 1995 -
Captain Jack
- 1995 -
Címkék: classic sounds
Karácsonyi Üdvözlet?
2007.02.15. 22:14 | sisa | 2 komment
Tegnap egy értesítés jött a goglimail-en, miszerint az iwiw-en az alábbi üzenetet kaptam:
MINDEN KEDVES BARÁTOMNAK ÉS ISMERŐSÖMNEK BOLDOG ÉS BÉKÉS KARÁCSONYT KÍVÁNOK!
:)
Gabesz
Ha megkésve is de köszönjük szépen...
MINDEN KEDVES BARÁTOMNAK ÉS ISMERŐSÖMNEK BOLDOG ÉS BÉKÉS KARÁCSONYT KÍVÁNOK!
:)
Gabesz
Ha megkésve is de köszönjük szépen...